Options & équipements

Commentaires

======= OPTIONS ======= Assistance Parking avant et arrière Ecusson Porsche sur les appuie-tête Jantes Carrera S 20 pouces Régulateur de vitesse Système d'échappement Sport Z - FRAIS DE DOSSIER 690 euros Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours Aileron arrière à déploiement automatique Blocs optiques additionnels séparés à diodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) Couronne du volant, levier de vitesse et poignées de porte en cuir de couleur intérieure Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette Disques : ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 315 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond Projecteurs (à halogène) en verre translucide avec clignotants intégrés Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la distance au volant et de la hauteur des assises Système de contrôle de la pression des pneus Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et ass Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc Touche « Sport » ======= EQUIPEMENTS DE SERIE ======= Z - FRAIS DE DOSSIER 690 euros Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours Aileron arrière à déploiement automatique Blocs optiques additionnels séparés à diodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) Couronne du volant, levier de vitesse et poignées de porte en cuir de couleur intérieure Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette Disques : ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 315 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond Projecteurs (à halogène) en verre translucide avec clignotants intégrés Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la distance au volant et de la hauteur des assises Système de contrôle de la pression des pneus Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et ass Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc Touche « Sport » Nb. Vitesses : 7 Véhicule Importé : Non Conso Mixte : 7.90l/100 , Garantie6 mois